1、隧道評(píng)價(jià)系統(tǒng);

      2、光面爆破計(jì)算;

      3、爆破影響計(jì)算;

      4、工期進(jìn)尺計(jì)算;

      5、施工通風(fēng)計(jì)算;

      6、開(kāi)挖配置計(jì)算;

      7、高壓供水計(jì)算;

      8、高壓供風(fēng)計(jì)算;

      9、靜態(tài)爆破系統(tǒng);

      軟件說(shuō)明：

      1、隧道工期計(jì)算

      根據(jù)本工程特點(diǎn)，輸入對(duì)應(yīng)的圍巖等級(jí)及圍巖長(zhǎng)度，選擇合理的施工進(jìn)尺，確定沒(méi)循環(huán)施工用時(shí)，可快速計(jì)算出隧道單循環(huán)進(jìn)尺循環(huán)數(shù)量，每天進(jìn)尺/每月進(jìn)尺，同步計(jì)算隧道工程工期年/月/天，實(shí)現(xiàn)工程工期的反推計(jì)算。

      2、隧道出渣及設(shè)備配置計(jì)算

      根據(jù)隧道開(kāi)挖斷面，超挖系數(shù)、巖石可松性系數(shù)等綜合確定隧道單循環(huán)的出渣數(shù)量，根據(jù)裝載設(shè)備及裝車用時(shí)，運(yùn)輸距離計(jì)算出渣渣車配置數(shù)量。根據(jù)循環(huán)爆破出渣量、裝載機(jī)裝車用時(shí)和斗容量計(jì)算隧道開(kāi)挖用時(shí)，方便快捷。

      3、光面爆破計(jì)算模塊

      針對(duì)隧道光面爆破單獨(dú)編制，根據(jù)隧道爆破斷面面積，隧道循環(huán)進(jìn)尺、開(kāi)挖面弧長(zhǎng)、底板眼弧長(zhǎng)根據(jù)周邊眼間距設(shè)置合理的布眼數(shù)量，根據(jù)既有隧道的單孔裝藥集中系數(shù)確定掏槽眼和周邊眼裝藥量，根據(jù)隧道常規(guī)單位體積巖體耗藥量反推輔助眼數(shù)量，實(shí)現(xiàn)隧道光面爆破布眼數(shù)量和爆破藥量的綜合計(jì)算。

      4、隧道通風(fēng)計(jì)算

      隧道壓入式施工臨時(shí)通風(fēng)計(jì)算一直存在很多種計(jì)算方法，側(cè)重點(diǎn)均有所不同，軟件中采用了4種方法分別求取洞內(nèi)最大需風(fēng)量，同時(shí)兼顧了瓦斯隧道的計(jì)算通風(fēng)方法，結(jié)合鐵路隧道施工中的施工通風(fēng)工法經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)多參數(shù)自定輸入，支持普通隧道和瓦斯隧道兩種通風(fēng)計(jì)算書的自定義計(jì)算方案輸入，適用面更廣，軟件施工通風(fēng)模塊兼容性更強(qiáng)，增加進(jìn)程日志查看窗口，調(diào)整分步計(jì)算繁瑣，錄入常規(guī)默認(rèn)數(shù)據(jù)，計(jì)算更為方便和便捷。

      5、爆破振速計(jì)算

      城市隧道開(kāi)挖爆破情況日益增多，隧道爆破對(duì)周邊建筑的爆破影響及計(jì)算強(qiáng)度日益增加，根據(jù) 《JTG T F60-2009公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》、周水興等編著的《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》、冶金工業(yè)出版社《爆破設(shè)計(jì)與施工》等書籍，因隧道工程的特殊性，各個(gè)版本中的數(shù)據(jù)取值存在較大的差別，軟件使用中應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際特征進(jìn)行取值，實(shí)現(xiàn)根據(jù)單次爆破總炸藥用量和建筑距離及爆破振速的交互計(jì)算，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)特別是爆破影響評(píng)價(jià)有積極的意義。